Una planta de pirólisis de neumáticos es una instalación industrial especializada diseñada para reciclar neumáticos usados y desechados mediante el proceso de pirólisis. Esta tecnología respetuosa con el medio ambiente aborda la creciente preocupación por los desechos de neumáticos al convertirlos en subproductos valiosos, como aceite de pirólisis, negro de carbón y alambre de acero. El proceso de pirólisis implica calentar los neumáticos en ausencia de oxígeno, descomponiéndolos en moléculas más pequeñas y dando como resultado la producción de fuentes de energía renovables y materias primas que se pueden utilizar en varias industrias. Al implementar plantas de pirólisis de neumáticos, podemos reducir significativamente los desechos en vertederos, disminuir la contaminación ambiental y contribuir a una economía circular al convertir los desechos en productos útiles.
Una planta de pirólisis de neumáticos es una instalación industrial especializada diseñada para reciclar neumáticos usados y desechados mediante el proceso de pirólisis. Esta tecnología respetuosa con el medio ambiente aborda la creciente preocupación por los desechos de neumáticos al convertirlos en subproductos valiosos, como aceite de pirólisis, negro de carbón y alambre de acero. El proceso de pirólisis implica calentar los neumáticos en ausencia de oxígeno, descomponiéndolos en moléculas más pequeñas y dando como resultado la producción de fuentes de energía renovables y materias primas que se pueden utilizar en varias industrias. Al implementar plantas de pirólisis de neumáticos, podemos reducir significativamente los desechos en vertederos, disminuir la contaminación ambiental y contribuir a una economía circular al convertir los desechos en productos útiles.
¿Cuál es el proceso de pirólisis de neumáticos?
Si planea realizar una pirólisis de neumáticos que le permita obtener más ganancias, nuestra planta de pirólisis de neumáticos es la opción ideal para usted. Puede ayudarlo a obtener aceite de alta calidad de manera fácil y rápida. Pero, ¿cuál es el proceso de pirólisis de neumáticos?
Pretratamiento de neumáticos
Si la máquina de pirólisis está equipada con una trituradora de neumáticos, primero procesa los neumáticos en trozos más pequeños que cumplen con los requisitos de alimentación.
Alimentación de trozos de neumáticos procesados
Los trozos de neumáticos que cumplen con las especificaciones se transportan al reactor de pirólisis mediante un sistema de alimentación, como una cinta transportadora, un alimentador hidráulico o un alimentador de tornillo automático.
Pirólisis
Calentar el reactor con aire caliente proveniente de la cámara de combustión. Cuando la temperatura alcanza los 180 ℃, comienza a formarse gas de petróleo. Luego, el petróleo pesado se recoge en el tanque de lodos, mientras que el gas de petróleo más liviano asciende y fluye hacia el sistema de condensación.
Condensación
En el condensador, el gas de petróleo se licúa para convertirse en aceite de pirólisis, que luego se almacena en el tanque de petróleo. El gas combustible no condensable se recicla a la cámara de combustión para sostener el proceso de calentamiento.
Desempolvado
Los gases de escape calientes entran al sistema de desempolvado después de enfriarse. Diversos tratamientos de desempolvado (lavado con agua, pulverización, adsorción con anillo cerámico y adsorción con carbón activado) garantizan que las emisiones cumplan con los estándares ambientales.
Descarga de residuos
Una vez finalizada la reacción de pirólisis, el sistema de refrigeración por agua enfría el reactor a 50-80 °C. En este punto, el negro de carbón se puede descargar de forma segura.
¿Cuál es el proceso de pirólisis de neumáticos?
Si planea realizar una pirólisis de neumáticos que le permita obtener más ganancias, nuestra planta de pirólisis de neumáticos es la opción ideal para usted. Puede ayudarlo a obtener aceite de alta calidad de manera fácil y rápida. Pero, ¿cuál es el proceso de pirólisis de neumáticos?
Pretratamiento de neumáticos
Si la máquina de pirólisis está equipada con una trituradora de neumáticos, primero procesa los neumáticos en trozos más pequeños que cumplen con los requisitos de alimentación.
Alimentación de trozos de neumáticos procesados
Los trozos de neumáticos que cumplen con las especificaciones se transportan al reactor de pirólisis mediante un sistema de alimentación, como una cinta transportadora, un alimentador hidráulico o un alimentador de tornillo automático.
Pirólisis
Calentar el reactor con aire caliente proveniente de la cámara de combustión. Cuando la temperatura alcanza los 180 ℃, comienza a formarse gas de petróleo. Luego, el petróleo pesado se recoge en el tanque de lodos, mientras que el gas de petróleo más liviano asciende y fluye hacia el sistema de condensación.
Condensación
En el condensador, el gas de petróleo se licúa para convertirse en aceite de pirólisis, que luego se almacena en el tanque de petróleo. El gas combustible no condensable se recicla a la cámara de combustión para sostener el proceso de calentamiento.
Desempolvado
Los gases de escape calientes entran al sistema de desempolvado después de enfriarse. Diversos tratamientos de desempolvado (lavado con agua, pulverización, adsorción con anillo cerámico y adsorción con carbón activado) garantizan que las emisiones cumplan con los estándares ambientales.
Descarga de residuos
Una vez finalizada la reacción de pirólisis, el sistema de refrigeración por agua enfría el reactor a 50-80 °C. En este punto, el negro de carbón se puede descargar de forma segura.
Solución 100% reciclado en planta de pirólisis de neumáticos
Cada año, 1.500 millones de neumáticos usados no biodegradables amenazan el medio ambiente ecológico. La máquina de pirólisis de neumáticos proporciona una solución sostenible para el uso de recursos y la reducción de residuos. Al someter los neumáticos usados a altas temperaturas en un entorno sin oxígeno, podemos transformarlos en varios productos valiosos:
Solución 100% reciclado en planta de pirólisis de neumáticos
Cada año, 1.500 millones de neumáticos usados no biodegradables amenazan el medio ambiente ecológico. La máquina de pirólisis de neumáticos proporciona una solución sostenible para el uso de recursos y la reducción de residuos. Al someter los neumáticos usados a altas temperaturas en un entorno sin oxígeno, podemos transformarlos en varios productos valiosos:
Análisis de distribución de productos y opciones de materias primas para pirólisis
| Raw Material | Details | Fuel Oil | Steel Wire | Carbon Black | Combustible Gas |
| Tires | Truck Tires | 45%-50% | 15%-20% | 30% | 5%-10% |
| Car Tires | 40%-45% | 10%-15% | 40% | 5%-10% | |
| Bicycle/motorcycle Tires | 30%-35% | 5%-10% | 10% | 5%-10% | |
| Rubber | Rubber Cable | 25%-35% | |||
| Shoes Sole | 25%-35% | ||||
| Mixed Sole | 20%-30% | ||||
| Sneakers | 20%-30% | ||||
| Waste Fiber Carpet | 30% | ||||
| PMMA | 40% |
Análisis de distribución de productos y opciones de materias primas para pirólisis
| Raw Material | Details | Fuel Oil | Steel Wire | Carbon Black | Combustible Gas |
| Tires | Truck Tires | 45%-50% | 15%-20% | 30% | 5%-10% |
| Car Tires | 40%-45% | 10%-15% | 40% | 5%-10% | |
| Bicycle/motorcycle Tires | 30%-35% | 5%-10% | 10% | 5%-10% | |
| Rubber | Rubber Cable | 25%-35% | |||
| Shoes Sole | 25%-35% | ||||
| Mixed Sole | 20%-30% | ||||
| Sneakers | 20%-30% | ||||
| Waste Fiber Carpet | 30% | ||||
| PMMA | 40% |
¿Cuál es la cotización de su reciclaje de llantas usadas?
El costo es un elemento en el que la mayoría de las personas se centran al seleccionar un plan de pirólisis de neumáticos usados. Pero el precio de la planta de pirólisis de neumáticos generalmente no es fijo. Está relacionado con muchos factores, especialmente el tipo de neumáticos y la configuración de la máquina. A continuación, puede conocer el costo detallado del sistema de pirólisis de neumáticos.
De la introducción anterior, podemos aprender que la configuración de la línea de pirólisis de neumáticos es simple. Además de la máquina de pirólisis, solo contiene un distribuidor de aire y un tanque de amortiguación, un condensador de bobina de múltiples etapas, un sellador de agua, una cinta transportadora, etc. En términos generales, cuanto más simple sea la configuración del equipo, menor será el costo y menor será la ocupación de espacio. Por lo tanto, este plan de pirólisis de neumáticos solo necesita una inversión de $ 50,000- $ 100,000 y un área de fábrica de 500-5,000㎡.
¿Cuál es la cotización de su reciclaje de llantas usadas?
El costo es un elemento en el que la mayoría de las personas se centran al seleccionar un plan de pirólisis de neumáticos usados. Pero el precio de la planta de pirólisis de neumáticos generalmente no es fijo. Está relacionado con muchos factores, especialmente el tipo de neumáticos y la configuración de la máquina. A continuación, puede conocer el costo detallado del sistema de pirólisis de neumáticos.
De la introducción anterior, podemos aprender que la configuración de la línea de pirólisis de neumáticos es simple. Además de la máquina de pirólisis, solo contiene un distribuidor de aire y un tanque de amortiguación, un condensador de bobina de múltiples etapas, un sellador de agua, una cinta transportadora, etc. En términos generales, cuanto más simple sea la configuración del equipo, menor será el costo y menor será la ocupación de espacio. Por lo tanto, este plan de pirólisis de neumáticos solo necesita una inversión de $ 50,000- $ 100,000 y un área de fábrica de 500-5,000㎡.
¿Cómo reducir el costo de su planta de pirólisis de neumáticos?
En resumen, si quieres montar una línea de pirólisis de neumáticos a un coste menor, puedes actuar desde los siguientes aspectos:
¿Cómo reducir el costo de su planta de pirólisis de neumáticos?
En resumen, si quieres montar una línea de pirólisis de neumáticos a un coste menor, puedes actuar desde los siguientes aspectos:
¿Por qué se centran en el problema de la eliminación de neumáticos usados?
¿Por qué se centran en el problema de la eliminación de neumáticos usados?
No biodegradable y contaminación ambiental
Los neumáticos usados son difíciles de descomponer y pueden tardar décadas o siglos en descomponerse. Su persistencia puede provocar contaminación del suelo y del agua y liberar olores desagradables, lo que afecta negativamente a los ecosistemas.
Desafíos de los volúmenes y la eliminación
Los neumáticos usados son voluminosos y ocupan mucho espacio, lo que hace que su eliminación sea un gran desafío. A menudo, simplemente se apilan en áreas abiertas, lo que genera problemas de uso del suelo y basura antiestética.
Desafíos de los volúmenes y la eliminación
Los neumáticos usados son voluminosos y ocupan mucho espacio, lo que hace que su eliminación sea un gran desafío. A menudo, simplemente se apilan en áreas abiertas, lo que genera problemas de uso del suelo y basura antiestética.
Peligro de incendio
La inflamabilidad de los neumáticos supone un riesgo para la seguridad. Una vez que se encienden, son difíciles de apagar y producen grandes cantidades de humo nocivo. Este artículo presenta riesgos de seguridad para las regiones cercanas.
Valor de los recursos
Los neumáticos usados están compuestos principalmente de caucho sintético y negro de carbono. Por lo tanto, a pesar de ser difíciles de degradar, se pueden procesar y reutilizar para obtener otros productos, como polvo de caucho, combustible o materiales de construcción.
¿Por qué elige SUNRISE como socio para reciclar neumáticos?
Soporte de preventa
- Consulta técnica profesional gratuita sobre productos
- Pruebas de materiales con informe de prueba bilingüe especializado
- Soluciones técnicas personalizadas según los requisitos del cliente
Soporte de ventas
- Diseño gratuito de la disposición de los equipos en función de las condiciones del sitio del cliente
- Actualizaciones en tiempo real sobre el estado de fabricación y entrega del producto
- Aceptación de clientes en la fábrica para verificar los productos antes de la entrega
Soporte posventa
- Orientación profesional in situ para instalación, puesta en marcha y formación
- Consulta técnica posventa y seguimiento periódico de clientes
- Servicio gratuito de actualización de software para el sistema de control
Fábrica de fabricación a gran escala
- Área de fábrica de 26 000 m2 y espacio de oficina de 2000 m2
- Capacidades de fabricación rápidas y plazos de entrega rápidos
- Los precios directos de fábrica le ayudan a ahorrar en su presupuesto
¿Por qué elige SUNRISE como socio para reciclar neumáticos?
Soporte de preventa
1.Consulta técnica profesional gratuita sobre productos
2.Pruebas de materiales con informe de prueba bilingüe especializado
3.Soluciones técnicas personalizadas según los requisitos del cliente
Soporte de ventas
1.Diseño gratuito de la disposición de los equipos en función de las condiciones del sitio del cliente
2.Actualizaciones en tiempo real sobre el estado de fabricación y entrega del producto
3.Aceptación de clientes en la fábrica para verificar los productos antes de la entrega
Soporte posventa
1.Orientación profesional in situ para instalación, puesta en marcha y formación
2.Consulta técnica posventa y seguimiento periódico de clientes
3.Servicio gratuito de actualización de software para el sistema de control
Fábrica de fabricación a gran escala
1.Área de fábrica de 26 000 m2 y espacio de oficina de 2000 m2
2.Capacidades de fabricación rápidas y plazos de entrega rápidos
3.Los precios directos de fábrica le ayudan a ahorrar en su presupuesto
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- ¿Cuál es el proceso de pirólisis de neumáticos?
- Solución 100% reciclado en planta de pirólisis de neumáticos
- Análisis de distribución de productos y opciones de materias primas para pirólisis
- ¿Cuál es la cotización de su reciclaje de llantas usadas?
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- ¿Por qué se centran en el problema de la eliminación de neumáticos usados?
- ¿Por qué elige SUNRISE como socio para reciclar neumáticos?
- Soporte de preventa
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- Soporte posventa
- Fábrica de fabricación a gran escala
